车用尿素检测项目及其检测标准​!

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发表时间:2019-09-19 16:26


众所周知车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品,目前多数在使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组合而成。 车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。那么这么重要的车用尿素该怎么检测?今天小编就给大家简单介绍下,车用尿素检测项目及其检测标准

车用尿素怎么检测

      首先,汽车尿素的生产设备测定,这是从源头抓起的关键,如果生产设备过关就可以很好地生产出质量合格的汽车尿素产品,如果设备都不过关的话就不能够生产出合格的尿素产品了。
其次就是生产标准的测定,必要出厂的纯度以及使用规格等,这对于规范市场有一定的影响。
最后,就是汽车尿素的使用浓度测定了,汽车用户在购买了汽车尿素之后,如果私自加水或者是加注一些其它的物质会影响汽车尿素的纯度,进而影响到使用的效果,尾气控制也就无从谈起了。

车用尿素检测简介

汽车尿素,它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素溶液的浓度是SCR还原系统中关键因素之一,目前车用尿素溶液检测方法包括化学试剂滴定法、凯氏定氮法、折光法等。

车用尿素检测含义

1、尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。

SCR还原系统中,尿素溶液中的尿素含量是关键因素之一。过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX 的转化效率,反而会造成氨气逃逸;过高的NH3/NOX 比造成的氨气逸失可形成二次污染物氨气。同时尿素含量直接影响NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固点

2、温度会影响尿素含量和稳定性

尿素的储存温度在-5℃-25℃,过高或过低都会影响尿素溶液的使用。

在高温时尿素溶液易分解,≤10℃保质期大于36个月,≤30℃保质期大于12个月,≤35℃保质期大约6个月,在夏天,由于保质期明显缩短,每次使用前都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃,过低的温度会使尿素溶液结晶,改变尿素溶液浓度。

车用尿素检测项目

尿素含量、折光率、不溶物、磷酸盐含量、碱度、10项金属检测。分析方面:成分分析、配方分析、定性分析、定量分析、化学成分分析等。

车用尿素检测标准:

GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)


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