或持续到圣诞节!英国最大港口工会威胁或长期罢工,全球供应链摇摇欲坠

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发表时间:2022-08-26 14:24
为期 8 天的罢工基本上使英国最大的集装箱费利克斯托港陷入停顿。报告显示,几乎所有的港口起重机司机、机器操作员和装卸船只的装卸工都不上班

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从照片上可以看到,大量的示威人群聚集在港口外,每天从清晨到晚上 10 点都在维护警戒线。
代表码头工人的工会和港口官员之间的口水战正在升温。
工会继续拒绝港口所谓的公平提议,在联合工会秘书长周三访问纠察线后,双方都威胁要加深和延长争端。

港口的在线日历显示,在本周剩余时间和整个周末,几乎所有船只的停靠都被取消了

罢工原定于周日晚上结束,但港口官员宣布,他们将在周一继续关闭港口。周一是银行假日,大多数企业当天都不营业。菲利克斯托公司认为,在银行假日关闭港口的举动是一种惩罚性行动,因为码头工人在假日当天通常会获得更高的工资。

按照目前的计划,8 月 30 日星期二将有 8 艘船抵达费利克斯托港。

一名港口发言人对媒体说,工会“以牺牲我们的许多员工利益为代价来推动一项国家议程”,这番言论随之升级。随着工会秘书长访问了罢工警戒线,并会见了当地的领导,港口发言人说:“我们的很多员工对工会感到失望。”

港口发言人保罗·戴维(Paul Davey)告诉英国广播公司(BBC),根据港口工人的类别,港口的加薪幅度在 8.1% 到 9.6% 之间,而当时全国平均加薪幅度为 5%。“我们的经济正在萎缩,我们正在进入衰退……我认为这确实是一个非常公平的报价。”

工会很快对港口的数据提出了质疑。他们认为,小时工的平均工资比港口公布的数字低 50%。工会认为费利克斯托的报价仅相当于 7%。

联合工会秘书长沙伦·格雷厄姆对罢工的码头工人说:“费利克斯托港口公司正在赚取绝对的财富。它可以支付你 50% 的工资,但仍然是盈利的。我们只要 10%。有什么问题吗?”

格雷厄姆承诺将工会的注意力转移到“揭露总部设在香港的全球公司 CK Hutchison,它是 Felixstowe Ports 的最终所有者”,同时还威胁说“除非他们回来提出修改后的报价,否则将升级这场争端,因为这是荒谬的。” 在媒体的压力下,格雷厄姆表示,争端可能会持续到圣诞节,并扰乱假日供应链

甚至在最新的威胁升级行动之前,行业观察人士就预测,整个供应链的重大影响将远远超出英国

CNBC援引MDS Transmodal基于贸易数据分析的数据报道称,受 8 天罢工影响的集装箱总价值估计约为 47 亿美元。

Project44 供应链洞察副总裁 Josh Brazil 预计:“随着空白航线的增加,整个欧洲的拥堵情况预计会恶化,而这些取消的结果将进一步影响供应链。”

在谈判中,双方仍固守自己的立场,显然陷入了僵局。

港口方面继续呼吁工会停止罢工行动,回到谈判桌上。格雷厄姆继续说,比照目前的零售通货膨胀率,费利克斯托的报价相当于减薪。

联合工会引用了 CK Hutchison 的利润,称费利克斯托的这些雇主声称他们负担不起为小时工加薪的要求,实属“鳄鱼的眼泪”


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